Сальниковая набивка, манжета и торцевое уплотнение: чем уплотняют вал насоса

Статьи о Grindex

Сальниковая набивка, манжета и торцевое уплотнение: чем уплотняют вал насоса

Чем уплотняют вал насоса: как работает сальниковая набивка и почему сальник должен немного капать, где ставят манжету, чем торцевое уплотнение лучше для погружных насосов и почему в погружном насосе сальниковой набивки не бывает.

Сальниковая набивка, манжета и торцевое уплотнение насоса

Вал насоса выходит из корпуса, где находится перекачиваемая вода, в зону двигателя или подшипников. Это место нужно уплотнить так, чтобы вал свободно вращался, а вода не выходила наружу. Для этого есть три основных решения: сальниковая набивка, манжета и торцевое уплотнение. Они устроены по-разному и подходят для разных насосов.

Сальниковая набивка

Сальниковая набивка — это плетёный шнур, кольца которого укладывают в сальниковую камеру вокруг вала и поджимают нажимной втулкой. Шнур делают из графитированных, фторопластовых, арамидных и других волокон, часто с пропиткой.

  • Сальник должен немного капать. Небольшая протечка смазывает и охлаждает набивку. Если затянуть сальник «насухо», набивка перегреется, начнёт стирать вал и выйдет из строя быстрее.
  • Обслуживание. По мере износа набивку подтягивают, затем добавляют или меняют кольца.
  • Износ вала. Набивка постоянно трётся о вал или защитную втулку, поэтому втулку делают сменной.
  • Промывка. В насосах для пульпы в сальник подают чистую воду под давлением, чтобы абразив не попадал в набивку.

Сальниковую набивку применяют в поверхностных насосах — горизонтальных и вертикальных, — где протечку можно отвести и где удобно подтягивать сальник. В погружном насосе её не ставят: под водой капающий сальник означает воду в двигателе, и обслуживать его там невозможно.

Манжета

Манжета — резиновое кольцо с рабочей кромкой, которую к валу прижимает пружина. Она хорошо держит масло и низкое давление, проста и дешева. Манжеты применяют для защиты подшипниковых узлов, в небольших бытовых насосах и как дополнительный барьер. Высокое давление, абразив и горячую воду манжета держит плохо: кромка стирается, и уплотнение начинает течь.

Торцевое уплотнение

Торцевое уплотнение работает иначе: герметичность обеспечивают две плоские кольцевые поверхности, одна вращается вместе с валом, другая неподвижна, а пружина прижимает их друг к другу. Поверхности отполированы, между ними тончайшая плёнка жидкости. Материалы пар — карбид кремния, карбид вольфрама, графит, керамика.

Сальниковая набивка Манжета Торцевое уплотнение
Протечка Небольшая, необходима Практически нет Практически нет
Абразив Нужна промывка чистой водой Плохо Хорошо при твёрдых парах
Обслуживание Регулярная подтяжка Замена при износе Замена узла при износе
Погружной насос Не применяется Как вспомогательный барьер Основное решение

В погружных насосах стоят торцевые уплотнения, чаще всего двойные, с масляной камерой между ними. Например, у Grindex Sandy Inox по паспорту — двойное торцевое уплотнение в масляной камере: нижняя пара карбид кремния по карбиду кремния, верхняя — графит по карбиду кремния. Нижнее уплотнение работает в перекачиваемой воде, верхнее — в масле, и масляная камера служит индикатором: когда нижнее начинает пропускать воду, масло мутнеет. Подробнее — в статье о замене сальника и уплотнений и в статье о масле для погружного насоса.

Почему в обиходе всё называют «сальником»

Словом «сальник» в разговоре часто называют любое уплотнение вала — и манжету, и торцевое уплотнение. Отсюда путаница при заказе запчастей: просят «сальник», а нужен узел торцевого уплотнения определённой конструкции. Для погружного насоса правильно искать «торцевое уплотнение» и сверять его по модели и серийному номеру насоса. Неоригинальное уплотнение «похожих размеров» с другими материалами пар может не выдержать абразив или химию. О выборе запчастей — статья о запчастях для насосов.

Что убивает уплотнение вала

  • Сухой ход. Торцевое уплотнение без воды перегревается за минуты, пары трения трескаются. См. статью о сухом ходе.
  • Абразив. Песок между парами трения изнашивает мягкие материалы. Поэтому для грязной воды ставят твёрдые пары.
  • Вибрация и биение вала. Дисбаланс колеса или изношенные подшипники раскачивают уплотнение. См. статью о балансировке рабочего колеса.
  • Химия и температура вне пределов, на которые рассчитаны материалы.

Частые вопросы

Что такое сальниковая набивка? Плетёный шнур, кольца которого уплотняют вал в сальниковой камере поверхностного насоса.

Должен ли сальник насоса капать? Сальниковая набивка — да, немного: протечка смазывает и охлаждает её. Торцевое уплотнение капать не должно.

Есть ли сальниковая набивка в погружном насосе? Нет. В погружных насосах ставят торцевые уплотнения, обычно двойные в масляной камере.

Чем манжета отличается от торцевого уплотнения? Манжета уплотняет кромкой по валу и рассчитана на низкое давление, торцевое уплотнение — двумя плоскими кольцами и держит давление, абразив и долгую работу.

Вывод: сальниковая набивка — решение для поверхностных насосов, она требует подтяжки и небольшой протечки. Манжета подходит для низкого давления и масла. В погружных насосах вал уплотняют торцевыми уплотнениями, обычно двойными в масляной камере, — их и заказывают по модели насоса. Производитель оборудования — шведская компания Grindex.

Нужна помощь с подбором?

Назовите модель и серийный номер насоса — подберём оригинальное торцевое уплотнение Grindex.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *