Транспортировка и хранение насоса на складе: как не повредить его до работы

Насос может выйти из строя, ни разу не поработав, — от неправильной перевозки и хранения. Повреждённый в кузове кабель, треснувший при падении корпус, прикипевшее после долгого простоя уплотнение — всё это обнаруживается уже на объекте. Особенно это касается насосов, которые постоянно ездят: аренда, аварийные службы, подрядчики по водопонижению. Ниже — правила, которые сохраняют насос между работами.

Транспортировка

• Крепление. Насос фиксируют в кузове ремнями так, чтобы он не катался и не падал. Тяжёлые машины перевозят на поддоне или в раме.
• Не за кабель. Поднимать и тянуть насос за кабель нельзя ни при погрузке, ни при выгрузке — только за ручку, проушину или строповочные точки. См. статью о тросе для насоса.
• Кабель. Сматывают в бухту без перегибов и закрепляют, чтобы его не прижало грузом и не перетёрло о борт. Конец кабеля с вилкой или выводами защищают от влаги и грязи.
• Патрубок и сетка. Закрывают от попадания мусора и защищают от ударов.
• Положение. Короткие перевозки допустимы в том положении, в каком насос устойчив и закреплён; при этом его не ставят на сетку и патрубок. Для длительной перевозки и хранения ориентируются на указания руководства по эксплуатации.

Тяжёлые насосы грузят краном или погрузчиком за предусмотренные точки. Вес моделей указан в статье о весе дренажного насоса.

Перед постановкой на хранение

1. Промыть. Прокачать насос чистой водой, чтобы внутри не осталось песка, ила и агрессивной среды.
2. Слить воду из корпуса и рукавов, особенно перед морозом.
3. Осмотреть колесо, сетку, кабель, проверить масло в камере уплотнений.
4. Измерить изоляцию и записать результат — с ним сравнивают перед выдачей.
5. Отметить неисправности и отправить насос в ремонт сразу, а не перед следующим выездом.

Порядок после работы с грязной водой — в статье о чистке насоса от ила и песка.

Условия хранения

• сухое помещение, без прямого солнца и источников тепла — резина кабеля и уплотнений стареет от ультрафиолета и жары;
• диапазон температур — по руководству; например, в руководстве Grindex Maxi для насоса в заводском состоянии указан диапазон хранения от −50 до +60 °C;
• насос стоит устойчиво, на поддоне, не на кабеле;
• кабель смотан свободно, без острых перегибов и тяжести сверху;
• открытые патрубки закрыты от грязи и грызунов.

Если насос простаивал во влажном помещении или с водой внутри и замёрз, перед пуском его проверяют особенно тщательно. О зимнем хранении — статья о хранении насоса зимой.

Длительный простой

При простое в несколько месяцев главная опасность — прикипание уплотнений и колеса. Торцевые пары могут «склеиться», а осадок, оставшийся внутри, — схватиться. Поэтому насос на длительном хранении время от времени проворачивают рукой за колесо — при отключённом питании. Если колесо не проворачивается или идёт туго, насос не запускают под током: при пуске на заклинившем колесе можно повредить уплотнение или двигатель.

Учёт парка насосов между объектами

Когда насосы постоянно перемещаются между объектами, полезно вести простую карточку на каждый: модель, серийный номер, где работал, сколько часов, что меняли, результаты последних замеров. Карточку обновляют при возврате насоса на склад. По ней видно, какой насос пора отправить на плановое обслуживание, а какой можно выдавать сразу.

Насос, вернувшийся с объекта с замечаниями, помечают и не выдают, пока его не проверят. Иначе неисправный насос уедет на следующий объект, а там выяснится, что он не качает. Вместе с насосом учитывают и комплект: кабель нужной длины, трос, рукава, поплавок, щит — без любого из этих элементов насос на объекте не запустить. Как организовать регулярное обслуживание, объясняет статья о ППР насосов.

Проверка перед выдачей на объект

1. Колесо проворачивается рукой свободно.
2. Кабель без повреждений по всей длине, вилка или выводы в порядке.
3. Сопротивление изоляции не ниже, чем при постановке на хранение.
4. Масло в камере уплотнений чистое и на уровне.
5. Пробный пуск в баке с водой, у трёхфазного насоса — проверка направления вращения.

Подробно — в статье о проверке насоса перед запуском.

Частые вопросы

Как перевозить погружной насос? Закрепив ремнями так, чтобы он не катался и не падал, не за кабель, с защищённым кабелем и патрубком.

Можно ли хранить насос на морозе? Сухой насос без воды внутри — в пределах температур из руководства. С водой внутри — нет: замёрзшая вода повреждает корпус и уплотнения.

Что делать с насосом после долгого хранения? Провернуть колесо рукой, проверить кабель, изоляцию и масло, затем сделать пробный пуск в воде.

Нужно ли сливать масло перед хранением? Нет, масло остаётся в камере и защищает уплотнения. Его проверяют, а при необходимости меняют.

Вывод: насос портят при перевозке и хранении так же часто, как в работе. Крепить, не таскать за кабель, промывать и сушить перед хранением, хранить в сухом месте, проворачивать колесо при долгом простое и проверять перед выдачей — этого достаточно, чтобы насос приезжал на объект исправным. Производитель оборудования — шведская компания Grindex.